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在一般动力用螺杆压缩机已逾60年以上的发展进程中，涌现出众多的企业和业界精英，留下了太多的精神财富和技术沉淀。高速蓬勃发展的螺杆压缩机行业有很多值得分析总结的东西，只有不断总结才有利于产业升级，促进行业良性发展。

一般动力用螺杆压缩机在中国经过超一甲子之久的发展，起起伏伏的压缩机市场大浪淘沙、洗尽铅华之后，留给我们太多的深思，以史为鉴方可知得失。

一、回顾“五个5时间节点”

1、1955年，我国参照苏联的办学经验，在交通大学(上海)筹建成立了压缩机专业，1956年随校迁至西安市，1960年正式更名为西安交通大学。从此，我国开始正规地培养自己的压缩机专业人才。

2、1965年，以上海压缩机厂、杭州透平机厂、上海第三压缩机厂为代表的国内企业开始进行螺杆压缩机的有益尝试并成功试制了样机。同时期，沈阳气体压缩机研究所编印的《压缩机技术》杂志被定为部级科技刊物。

3、1985年前后，以英格索兰、阿特拉斯为代表的国际品牌开始陆续登陆中国市场，先后成立公司或办事处。国内、国外企业的第一次融合，有力地促进了我国螺杆压缩机制造业的转型升级，为国内企业打开了一扇窗。从此拉开了压缩机从以中、小型为主的产品向以大型为主的产品结构的转型逐步升级，开创了新世纪螺杆压缩机市场的空前繁荣期。

4、2005年前后，以汉钟、鲍斯、通润、中车南口、久益、开山、欧能、格什特等为代表的有螺杆主机制造能力的企业，解决了“中国芯”的问题，实现了关键部件的替代。国产化后的螺杆空压机迎来“黄金期”，之后的10年年产量平均增长47.1%。

5、2015年前后，随着国家节能政策的推广，“永磁变频+双级压缩”节能型产品应运而生。产品能效大幅提升，许多产品达到和超过国家一级能效标准。

二、浅析“四大历史进程”

以影响技术和市场为参照，笔者提炼出对一般动力用螺杆压缩机影响较大的四个历史进程并进行分析。

1、第一个进程：1955-1985年，摸索阶段

首先是1955年压缩机专业的设立，我国开始正规地培养自己的压缩机专业人才，从根本上杜绝“问道于盲”的现象。随后，一些国内企业开始进行螺杆压缩机的摸索，先后成功试制了一些机型，基本上解决了“有无”问题，受制于机理和设备原因，此时还无法产业化，进行大面积推广。

对于第一代披荆斩棘探索的“拓荒者”，我们满怀敬意，正是他们的积极探索，为我们这个行业带来一线曙光。今天螺杆机行业从业者应该向这些单位致敬：无锡压缩机厂、上海压缩机厂、上海第三压缩机厂、杭州透平机厂、天津冷气机厂、重庆通用机械厂、柳州第二空压机厂、北京京城压缩机有限公司、江西气体压缩机厂、南京压缩机厂、西安交通大学、中国科学院华东电子计算技术研究所等单位。沧海桑田，一些单位可能不复存在，但是他们对行业做出的贡献仍然值得铭记和讴歌!

2、第二个进程：1985-2000年，推广阶段

这一时期，英格索兰、阿特拉斯等国外品牌开始陆续登陆中国市场。国外品牌在螺杆压缩机市场引入和培育阶段率先进入市场，以其较高的品牌认知度、受众度、美誉度和较大的企业规模整体领先国内企业，实现了从整机到主机的技术推进。国内螺杆压缩机市场占有率主要集中在阿特拉斯、英格索兰、寿力、台湾复盛等少数公司手中。

此时国内螺杆压缩机企业多处于起步和摸索阶段，以无锡压缩机厂、柳州第二空压机厂等为代表的一国内些企业也开始技术和设备引进，丰富了产品类型，加工效率极大提升。这一时期国外企业的国内合作或落地后的主要部件国产化，很大程度推动了国内核心部件技术掌握的进程。2000年以后涌现出的主机制造企业或多或少受益于此，有的是技术，有的是制造，有的是质量管理。

3、第三个进程：2000-2015年，高速发展阶段

21世纪初期，大量民营资本开始进入螺杆压缩机行业，多数是整机组装型企业，几乎所有关键零部件都采用进口品牌，技术上处于消化吸收阶段，无论气路、油路、冷却、控制部分，结构上参考国外品牌。这个时期的产品也是“同质化”严重，不过是国外零部件的“同质化”，此时的产品可靠性和稳定性毋庸置疑。这一时期的螺杆压缩机企业以组装为主，主机全部进口。此时期，以GHH、罗德康普、VMC、TMC、埃峥、TAMROTOR 等机头厂家为主，大举进军中国市场，垄断了这一时期的机头供应。

2005年之后，国内企业不断加大科技创新和设备引进的投入，各种品牌的转子型线磨床被国内企业购入，螺杆压缩机主机终于有了“中国芯”，国内螺杆主机制造企业开始形成批量生产，极大推动了螺杆压缩机大面积应用的进程。国内具备主机生产能力的企业主要有鲍斯、开山、复盛、东亚、通润、久益、汉钟、中车南口、鑫磊、上海大隆、无锡压缩机股份有限公司、宁波欣达、柳州富达等。这个时期是螺杆压缩机的第一个“黄金时期”，日后国内一些知名度较高的品牌多受益于此。相关数据显示，2015年国内螺杆压缩机企业占据了70%的以上市场份额。

4、第四个进程：2015年以后，节能引领阶段

此时，随着国家对环保和能耗的重视以及相关政策的推动，压缩机企业开始新一轮的原发性“产业升级”，开发了“永磁变频+双级压缩”节能产品，产品能效大幅提升，许多产品达到和超过国家一级能效标准，“一级”能效产品逐渐成为用户选型的“标配”产品。

三、分析“三个引领趋势”

1、“奢侈品”转为“商品”趋势

21世纪初期，一些“先知先觉”的企业率先实现整机组装，本土化的产品组装压缩了制造成本，加之螺杆压缩机的先天优势，此时在一般动力应用领域螺杆压缩机逐步替代了活塞机，抢占行业制高点之势已不可挡，“亲民价”对于螺杆压缩机的普及起到了积极的促进作用，螺杆压缩机不再是“奢侈品”。

2、关键部件国产化替代趋势

2005年前后，螺杆主机、阀类、控制器等关键部件国产化，进一步将压缩机价格拉低，“国产”机型的性价比更加突出。先后涌现出如主机类的鲍斯、久益、汉钟、通润、中车南口等;阀类的红星;控制器类的普乐特等企业。经过一段时间的发展，国产替代部件经受住了市场的考验，此时国外品牌受制于价格原因逐渐退出中国市场，国产化关键部件占领国内市场后，进一步向国际市场输出。

3、“变频+双级”节能引领趋势

“双级压缩”和“永磁变频”技术虽然非国内首创，但发扬光大却是在中国。国内企业通过技术消化、结构优化、测试调整，产品的能效得到极大提升，加之国内永磁体材料优势，永磁技术在压缩机领域一经推广之后就马上普及。

国内标准也开始近一步和国际接轨，GB 19153-2019《容积式空气压缩机能效限定值及能效等级》增加了比功率与等熵效率转换，产品考核指标实现了与国际标准“对标”。2019年1月1日起正式实施的团标T/CGMA 033001-2018《压缩空气站能效分级指南》，更是全球第一个关于压缩空气系统能效的行业团体标准，中国螺杆压缩机又一次走在世界的前列。