压缩机在使用过程中，经常会遇到压缩机轴承过热的现象。很多时候我们不知道到底是什么原因导致的，也不知道该如何去排查。今天针对这项问题为大家介绍一下，帮助大家及时解决压缩机轴承过热方面的问题。

一、压缩机轴承过热一般的原因?

1、轴承偏斜或曲轴弯曲、扭曲。

2、轴承与轴颈贴合不均匀或接触面过小，单位面积上的比压过大，这种情况大部分发生在新机器试运转或换新轴瓦后。

3、轴承有杂物或润滑油过多，或润滑油太脏。

4、轴瓦质量不好，润滑油质量不符(粘度小)，或油路堵塞。齿轮油泵供油压力太低，以及供油中断，造成轴瓦缺油，产生干摩擦。

5、轴瓦有不均匀的过度磨损也会导致压缩机轴承过热。

6、压缩机安装时主轴与电动机(或柴油机)主轴联轴器没有找正，误差太大，致使两轴倾斜。

二、压缩机轴承过热原因排查

1、适当调整其配合间隙，检查曲轴弯曲、扭曲情况，视情况换新曲轴或进行修理。

2、用涂色法刮研轴瓦，使其接触面符合要求，改善单位面积上的比压。

3、清洗及更换新机油，调整好机油压力。

4、用符合质量的轴瓦，检查输油管和齿轮油泵，使用符合质量要求的润滑油，检查调整油泵使压力达到要求。

5、更换新轴瓦。

6、两机同心度要正、找平其公差数值要符合机器说明书规定的数值。特别是压缩机与电动机联接用刚性联接时，更要注意找正。

以上就是苏州柯斐压缩机械整理的压缩机轴承过热方面的问题及排查方法。如果你有更多关于压缩机轴承方面的问题，你可以点击《压缩机轴承装置有异常响声，常见原因都在这里》 了解。