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2021年1月12日，上交所发出纪律处分决定书，对华晨汽车集团控股有限公司及其董事长、信息披露事务负责人予以公开谴责。

四大方面违规：上交所表示，经查实，华晨集团主要存在4个方面违规：

一、是未及时披露不能按时清偿到期债务、重大诉讼及有关资产被司法冻结、重要子公司股权被转让等影响偿债能力和债券价格的重大事项。

二、是在华晨集团偿债能力发生重大变化及债券还本付息存在重大不确定性的情况下，未遵守募集说明书承诺，未经受托管理人同意即进行资产转让及质押。

三、是未按规定配合受托管理人开展风险排查及信用风险管理，在债券兑付关键时间点，多次拒绝受托管理人现场访谈请求，拒绝提供资金证明材料。

四、是在偿债能力发生重大变化的情况下，未按规定制定风险化解与处置预案，也未及时就相关兑付风险及处置进展作出提示。

曾经中概第一股：

华晨汽车集团控股有限公司是隶属于辽宁省国资委的重点国有企业，是中国最老牌的汽车制造商。

华晨集团的历史可追溯到1949年成立的国营东北公路总局汽车修造厂。1959年，更名后的沈阳汽车制造厂试制成功五台“巨龙”牌载货汽车。华晨汽车当时的IPO价格为每股16美元，预计发行500万股普通股，拟筹集资金8000万美元。结果，当时股票订购量高达6000万股，近乎发行量的12倍，开盘34分钟后，即有87万股股票以每股20美元成交。

不过，2002年5月之后，华晨汽车开始业绩下滑，连年亏损。而资本市场也没能给予足够的弹药，美股交易量极低，却还要每年支付百万美元左右的会计和律师等维护费用。

华晨集团2003年与宝马集团联姻成立华晨宝马，由此华晨汽车开始了依托合资品牌利润过活的时光。而由于产品竞争力、研发能力弱、公司战略失误等多方面的原因，华晨汽车集团逐步走向了下坡路。自主研发能力孱弱，逐步陷入发展困境，华晨汽车集团的话语权也越来越弱。

当然，华晨汽车作为辽宁省重点国企，地方政府和银行不会让它倒掉，也会动用各种手段缓解它的流动性困难。

11月16日，华晨集团公告称，目前华晨集团已构成债务违约金额合计65亿元，逾期利息金额合计1.44亿元。因企业资金紧张，续作授信审批未完成，造成无法偿还。此次债务违约对华晨集团本部生产经营产生造成影响，导致财务状况恶化，极大影响偿债能力。

2020年11月20日，华晨集团正式破产重整 。11月20日，证监会对华晨立案调查。

内容来源：央视财经（ID：cctvyscj）