今天空压机维修保养小编为大家整理了11种有关三相异步电动机常见故障与维修方法，还不赶快收藏起来好好学习一下！都是干货，千万别错过哦！

一、电动机运行时响声不正常，有异响

1. 故障原因

① 转子与定子绝缘纸或槽楔相擦;

② 轴承磨损或油内有砂粒等异物;

③ 定转子铁芯松动;

④ 轴承缺油;

⑤ 风道填塞或风扇擦风罩;

⑥ 定转子铁芯相擦;

⑦ 电源电压过高或不平衡;

⑧ 定子绕组错接或短路。

2. 故障排除

① 修剪绝缘，削低槽楔;

② 更换轴承或清洗轴承;

③ 检修定、转子铁芯;

④ 加油;

⑤ 清理风道;重新安装置;

⑥ 消除擦痕，必要时车内小转子;

⑦ 检查并调整电源电压;

⑧ 消除定子绕组故障。

二、电动机运行中振动较大

1. 故障原因

① 由于磨损轴承间隙过大;

② 气隙不均匀;

③ 转子不平衡;

④ 转轴弯曲;

⑤ 铁芯变形或松动;

⑥ 联轴器(皮带轮)中心未校正;

⑦ 风扇不平衡;

⑧ 机壳或基础强度不够;

⑨ 电动机地脚螺丝松动;

⑩ 笼型转子开焊断路;绕线转子断路;加定子绕组故障。

2. 故障排除

① 检修轴承，必要时更换;

② 调整气隙，使之均匀;

③ 校正转子动平衡;

④ 校直转轴;

⑤ 校正重叠铁芯;

⑥ 重新校正，使之符合规定;

⑦ 检修风扇，校正平衡，纠正其几何形状;

⑧ 进行加固;

⑨ 紧固地脚螺丝;

⑩ 修复转子绕组;修复定子绕组。

三、通电后电动机不能转动，但无异响，也无异味和冒烟

1. 故障原因

① 电源未通(至少两相未通);

② 熔丝熔断(至少两相熔断);

③ 过流继电器调得过小;

④ 控制设备接线错误。

2. 故障排除

① 检查电源回路开关，熔丝、接线盒处是否有断点，修复;

② 检查熔丝型号、熔断原因，换新熔丝;

③ 调节继电器整定值与电动机配合;

④ 改正接线。

四、通电后电动机不转动，然后熔丝烧断

1. 故障原因

① 缺一相电源，或定干线圈一相反接;

② 定子绕组相间短路;

③ 定子绕组接地;

④ 定子绕组接线错误;

⑤ 熔丝截面过小;

⑥ 电源线短路或接地。

2. 故障排除

① 检查刀闸是否有一相未合好，可电源回路有一相断线;消除反接故障;

② 查出短路点，予以修复;

③ 消除接地;

④ 查出误接，予以更正;

⑤ 更换熔丝;

⑥ 消除接地点。

五、通电后电动机不转动有嗡嗡声

1. 故障原因

① 定、转子绕组有断路(一相断线)或电源一相失电;

② 绕组引出线始末端接错或绕组内部接反;

③ 电源回路接点松动，接触电阻大;

④ 电动机负载过大或转子卡住;

⑤ 电源电压过低;

⑥ 小型电动机装配太紧或轴承内油脂过硬;

⑦ 轴承卡住。

2. 故障排除

① 查明断点予以修复;

② 检查绕组极性;判断绕组末端是否正确;

③ 紧固松动的接线螺丝，用万用表判断各接头是否假接，予以修复;

④ 减载或查出并消除机械故障;

⑤ 检查是还把规定的Δ接法误接为Y;是否由于电源导线过细使压降过大，予以纠正;

⑥ 重新装配使之灵活;更换合格油脂;

⑦ 修复轴承。

六、电动机空载电流不平衡，三项相差大

1. 故障原因

① 重绕时，定子三相绕组匝数不相等;

② 绕组首尾端接错;

③ 电源电压不平衡;

④ 绕组存在匝间短路、线圈反接等故障。

2. 故障排除

① 重新绕制定子绕组;

② 检查并纠正;

③ 测量电源电压，设法消除不平衡;

④ 峭除绕组故障。

七、电动机空载，过负载时，电流表指针不稳，摆动

1. 故障原因

① 笼型转子导条开焊或断条;

② 绕线型转子故障(一相断路)或电刷、集电环短路装置接触不良。

2. 故障排除

① 查出断条予以修复或更换转子;

② 检查绕转子回路并加以修复。

八、电动机空载电流平衡，但数值大

1. 故障原因

① 修复时，定子绕组匝数减少过多;

② 电源电压过高;

③ Y接电动机误接为Δ;

④ 电机装配中，转子装反，使定子铁芯未对齐，有效长度减短;

⑤ 气隙过大或不均匀;

⑥ 大修拆除旧绕组时，使用热拆法不当，使铁芯烧损。

2. 故障排除

① 重绕定子绕组，恢复正确匝数;

② 设法恢复额定电压;

③ 改接为Y;

④ 重新装配;

⑤ 更换新转子或调整气隙;

⑥ 检修铁芯或重新计算绕组，适当增加匝数。

九、电动机启动困难，额定负载时，转速低于额定转速较多

1. 故障原因

① 电源电压过低;

② Δ接法电机误接为Y;

③ 笼型转子开焊或断裂;

④ 定转子局部线圈错接、接反;

⑤ 修复电机绕组时增加匝数过多;

⑥ 电机过载。

2. 故障排除

① 测量电源电压，设法改善;

② 纠正接法;

③ 检查开焊和断点并修复;

④ 查出误接处，予以改正;

⑤ 恢复正确匝数;

⑥ 减载。

十、电动机过热甚至冒烟

1. 故障原因

① 电源电压过高，使铁芯发热大大增加;

② 电源电压过低，电动机又带额定负载运行，电流过大使绕组发热;

③ 修理拆除绕组时，采用热拆法不当，烧伤铁芯;

④ 定转子铁芯相擦;

⑤ 电动机过载或频繁起动;

⑥ 笼型转子断条;

⑦ 电动机缺相，两相运行;

⑧ 重绕后定于绕组浸漆不充分;

⑨ 环境温度高电动机表面污垢多，或通风道堵塞;

⑩ 电动机风扇故障，通风不良;定子绕组故障(相间、匝间短路;定子绕组内部连接错误)。

2. 故障排除

① 降低电源电压(如调整供电变压器分接头)，若是电机Y、Δ接法错误引起，则应改正接法;

② 提高电源电压或换粗供电导线;

③ 检修铁芯，排除故障;

④ 消除擦点(调整气隙或挫、车转子);

⑤ 减载;按规定次数控制起动;

⑥ 检查并消除转子绕组故障;

⑦ 恢复三相运行;

⑧ 采用二次浸漆及真空浸漆工艺;

⑨ 清洗电动机，改善环境温度，采用降温措施;

⑩ 检查并修复风扇，必要时更换;检修定子绕组，消除故障。

十一、电动机轴承过热

1. 故障原因

① 滑脂过多或过少;

② 油质不好含有杂质;

③ 轴承与轴颈或端盖配合不当(过松或过紧)

④ 轴承内孔偏心，与轴相擦;

⑤ 电动机端盖或轴承盖未装平;

⑥ 电动机与负载间联轴器未校正，或皮带过紧;

⑦ 轴承间隙过大或过小;

⑧ 电动机轴弯曲。

2. 故障排除

① 按规定加润滑脂(容积的1/3-2/3);

② 更换清洁的润滑滑脂;

③ 过松可用粘结剂修复，过紧应车，磨轴颈或端盖内孔，使之适合;

④ 修理轴承盖，消除擦点;

⑤ 重新装配;

⑥ 重新校正，调整皮带张力;

⑦ 更换新轴承;

⑧ 校正电机轴或更换转子。